第175章 夺路狂奔（1/2）

四艘重巡洋舰的航速肯定超过33节，哪怕没达到34.5节，也接近34节。

此外，“帝都”号与“陪京”号的航速都没有达到31节，仅保持在30节左右。

为了搞清楚到底能够跑多快，李铭博还专门去了一趟轮机舱，找几名经验丰富的军官询问了情况。如果只需要航行几个小时，还不计后果，能够跑到31节，可是要想以较快的速度持续航行更长的时间，得把航速控制在30节以内，最多不能超过30节，不然动力系统随时有可能趴窝。

不说别的，只要爆一台锅炉，那就完蛋了。

这下，别说李铭博，连白止战都急了。

哪怕四艘重巡洋舰的航速只能达到33节，也能凭借3节的速度优势，在一个小时之内把距离缩短到25千米，并且在天亮之前缩短到22千米，也就有可能在天亮之前向两艘航母开火。

只要遭到炮火压制，两艘航母就没法让舰载机升空。

六点左右，四艘重巡洋舰就追了上来，把距离缩短到了25千米。也正是如此，才推算出四艘重巡洋舰的速度超过33节，已经接近34节，而且会在天亮的时候把距离缩短到20千米。

这完全就没办法打！

让六艘驱逐舰拖住敌舰？

在五点半之前，白止战就下达了命令，只是让六艘驱逐舰去前方海域集结，为发动鱼雷攻击做好准备。

至于什么时候发起攻击，怎么也要到天亮之后。

如果实在是逃不掉，再让那六艘驱逐舰从侧面发起冲击，向敌舰发射鱼雷，或许能击沉敌舰。

哪怕运气没这么好，也能够逼迫敌舰减速转向。

关键也就一点。

两艘航母都跑不快，六艘驱逐舰也没剩下多少燃油。如果没能够一举扭转局面，后果将难以设想。到时候，哪怕成功避开敌舰打来的炮弹，也会在持续的高速航行中烧光燃油，或者动力设备出故障。

总而言之，反击机会就只有一次。

其实，在重巡洋舰面前，驱逐舰能成功发动一次反击就是奇迹了。

不要忘了，重巡洋舰存在的头号价值，就是在海战中对付敌人的小型战舰，而且主要就是对付驱逐舰。按传统战术，重巡洋舰在舰队决战里的首要任务，就是阻止敌方驱逐舰向本方主力舰发起鱼雷攻击。

要打起来，六艘驱逐舰会在几分钟之内被四艘重巡洋舰秒杀！

虽然表现得很镇定，但是白止战已经有点慌了，还在偷偷的骂娘。

也不能怪别人。

要怪，只能怪自己！

不要忘了，是白止战把提供掩护的四艘重巡洋舰与四艘轻巡洋舰派了出去，还没有安排重新汇合。

其实，也无法安排。

直到开始，白止战才下令打破无线电静默，而在此之前始终没有发出电报，没办法让其他战舰知道第三航空特混舰队的行踪。哪怕当时给卫军做了安排，也未必能够在西东望洋上重新汇合。

正是如此，白止战才没有做安排，觉得让卫军自行决定反到更好一些。

要说，当时至少应该把四艘轻巡洋舰留下。

白止战在做安排的时候，李铭博就提到过，不用把巡洋舰全都派出去，只是白止战没听进去。按照当时的安排，卫军他们得在发现了第一主力战队之后，继续跟踪与监视，因此肯定会遭到敌人巡洋舰的攻击。

此外，白止战打了个小算盘。

通过派巡洋舰分队前去跟踪监视，逼迫高野放弃去守望者海峡的念头，从而在最有利的时候结束这场海战。

只是，后悔也没用。

六点二十五分不到，天色刚放亮，迫近到21千米之外的四艘重巡洋舰在散开之后，朝两艘航母打出首轮齐射。

因为只能使用舰首方向上的四门主炮，所以只是半齐射。