第46章 商城开放（1/2）

琼州，航天发射管理局。

郭申的对面是管理局副局长和建设一局的发射场建设负责人。

“郭总，我建议新远的发射场就建在这里，可以与国家共用转运通道，能降低至少20％的成本。”

黄副局长在地图上圈出一块地，并简单画出火箭从港口上岸的转移路线，郭申不停点头。

黄副局长的目的除了帮郭申降低成本和减少建设时间，最重要的还是能降低管理难度，不然协调起来很麻烦。

“共用通道不会影响到发射效率吗？”

“这个请放心，运力上安排没有一点问题，火箭又不是罐头，哪有隔几天就一车的，延误也不会超过24小时，不会错过发射窗口。”

“可以”郭申表示认可，然后看向一局的负责人。

一局的常经理现在其实是很高兴的，原本随着发射场完工，大部分工人和机械都在装船准备撤出，没想到转手又是一个，不，两个大单。

新远要求建设一个包含2座能容纳10米直径级火箭的发射塔，四个回收工位，一个双跑道着陆场。

阿伯的木卡拉发射场则是减少了一个发射塔和部分设施。

两个单子一起，又够他们吃很久了。

“新远航天发射场按照你们的工期10个月要求没问题，大部分机械还没有撤走，半个月内就能开始作业。

整个发射场的费用预期在50亿元，木卡拉发射场还未实地考察，虽然设施更少但成本只高不低，总体约60亿元。”

110亿人民币，换算过来就是15亿美元，这个价格在郭申看来毫无问题，如果是NAcA的作风这个数字至少翻倍。

“可以，不过我希望在6个月内先建设出一座发射塔、一个回收工位、一条跑道，并且达到使用要求。”

“这……应该没有问题。”

秦经理答应了下来，三方随即签订协议。

对，三方，因为发射场纳入了华国建设的世界测控体系，测控站都归发射管理局管理。

不过除了琼州发射场，与航天局达成协议后并州卫星发射中心也迎来了与新远的合作。

首枚新远一号丙运载火箭通过公路运输，已经抵达并州卫星发射中心，在这里完成了总装和测试。

并州卫星发射中心，是国内目标SSo太阳同步轨道的主要卫星发射基地。

搭载拼团卫星的新远一号丙在这里发射，能享受到更好的发射条件和测控范围，同时也是纳入国家测控体系的一次测试。

“3，2，1，点火。”

导流槽的下方喷出炽热的橘黄色烈焰，新远一号丙挣脱重力的舒服，以极高加速度奔向太空。

参加拼团的几个企业负责人仰头看着天际的小白点，心里十分紧张。

毕竟航天这种事，最不缺的就是意外。

好在短短几分钟后，几颗卫星都顺利抵达了太阳同步轨道，向地面发出正常工作的信号。

外面的人纷纷松下一口气，控制中心主任则在与新远的人闲聊：

“你们这新远一号丙干脆改名叫长征六号得了，箭体和发动机一摸一样，八院还没你们快，明年才有首射。

哦，还是有区别的，你们还要回收。”

新远一号丙的一级火箭也被做成了可回收式，反正这一家族的一级都是通用的。

但不是新远一号乙的那枚，那枚一级火箭已经完成了第四次回收，现在新远的回收经验已经非常娴熟，已经在筹备海上回收了。

新远一号丙的一级现在也已经接近地面，在新远的着陆场完美降落，一点儿意外都没有。

八院知道这个消息，气的连续三个周末加班。

因为航天局已经做了内部通报，将会对民营航天开放部分国家发射任务。

现在民营航天不就新远一根独苗么！什么？最近又注册了两家，那个不算。

八院业务有两块，一是导弹二是火箭，导弹是主业，而火箭就是专门瞄准商业发展的，新远跳进来搅局，那他们的竞争压力就空前增加了。

长征六号R的开发刚刚进行，虽然箭体不需要大改，但是支撑腿和精确控制还很让人头疼。