第512章 捆绑销售（1/2）

根据后来披露的价格，才采购VT-4的私下谈判中，阿盟国家订下了五个档次的价位。

超级豪配版，也就是安装了A级附加装甲，双弹路遥控武器站，主动防御系统，激光与电子对抗系统，1800马力动力包，配备第四代钨合金穿甲弹的VT-4的心理价位为1700万美元。

普通豪配版，即在超级豪配版的基础上减少了主动防御系统，配备第三代钨合金穿甲弹的VT-4的心理价位为1400万美元。

豪配版是在普通豪配版的基础上，附加装甲降为B级，换了1500马力动力包，心理价位为1100万美元。

普通版，用的是1200马力动力包，减少了遥控武器站，去掉了附加装甲，心理价位为800万美元。

低配版，也就是在普通版的基础上减少了激光与电子对抗系统的，为600万美元。

此外，阿盟国家还对各个子系统开出了价格。

当然，单独采购子系统，肯定要比套餐价高得多。

简单的说，只要巴基斯坦能够争取到比心理价位更低的价格，就能赚到一笔差价。

拿沙特最中意的超级豪配版来说，如果巴基斯坦能够拿到1600的采购价格，每辆就能赚到60万美元。

问题是，阿盟国家开出的心理价位其实并不算太高。

说白了，还是没钱。

要知道，在华夏的出口清单里面，与豪配版对应的VT-4的售价为1400万美元，比阿盟国家的心理价位高了300万美元。

巴基斯坦与华夏的关系再铁，也不可能让华夏厂商亏本赚吆喝吧。

关键是，电子设备太过昂贵，而且1800马力动力包还没有研制成功，而研制经费肯定要分摊到每一辆坦克的头上。

谈判进行得非常艰难。

沙特首先坐不住，在几个月之后，就跟华夏签署了一份合同，以1400万美元的单价采购一批准普通豪配版，也就是在豪配版的基础上采用A级附加装甲，并且保留安装主动防御系统的接口。

这样一来，只要今后安装了主动防御系统，跟超级豪配版相比，也就是少了1800马力动力包。

其实，1500马力动力包已经足够用了。

采购数量有多少呢？

60辆。

刚好能够装备两个机械化步兵旅。

此外，沙特对之前获得的60辆“萨勒曼”进行了升级改造，也就拥有了120辆“萨勒曼”，能够武装四个步兵旅。

四个步兵旅，恰好是沙特应付北面威胁的基础兵力。

算上后来为“萨勒曼”升级，沙特在这里只花了10亿美元。

也就是说，用10亿美元就获得了足够武装四个机械化步兵旅的先进主战坦克，怎么看都极为划算。

当然，这没有算上之前采购另外60辆“萨勒曼”的费用。

受沙特的影响，科威特、阿联酋与阿曼都先后采购了一批VT-4，只不过采购数量都少得可怜。