第二百零三章 自己的汽车（2/2）

包子轩按耐不住兴奋，亲至坐上了黑云135系列的驾驶位。还是前世宝马的操控感，无论是起步还是刹车做的都非常到位，唯一的区别在于发动机声音有很大不同，在低速时基本听不到发动机声音，因为那时候电机已经开始工作。几乎是不需要汽油发动机提供动力，使得这款车虽然马力比不上前世宝马2013款，不过发动机省油的状态可是能够甩对方好几条街。

极限测试的时候每百公里只要4升左右汽油，这可是说是一个非常了不起的成就。前世丰田这款发动机的百公里油耗只有3.7升，主要是车身重量增加和加工能力比不上97年的缘故。

不过发电机和电池组在包子轩的调教下比前世要优秀的多，使得使用电池的时间更多。这也算是一个不小的进步，丰田以后再想用这款发动机那么不好意思；只能向黑云交纳专利使用费。

接着包子轩又去了一趟吉普汽车工厂，现在大切诺基和指南者都已经通过了测试，都在等待着新车发布会。黑云集团这次报名比较晚，而吉普和道奇以前都是跟着克莱斯勒后面报名。每次展会都是共用一个展厅。那么怎么办，只能拿钱砸。

按照包子轩要求，约翰－钱伯斯出了双倍价格让克莱斯勒把展厅一半所有权卖给黑云汽车。

克莱斯勒现在少了吉普和道奇之后，根本用不上原来预定那么大展厅。不过吃准黑云汽车拿不到展位参展的痛苦，所以又趁机敲了黑云一笔竹杠。不过包子轩没有说什么，等到展会时候有克莱斯勒好受的，黑云推出三款车都是经典车型，尤其是黑云1系轿车。既时尚又省油，到时候绝对够克莱斯勒喝一壶。

包子轩知道在底特律时间不多，所以检验完3款汽车之后开始同工程师们展开下一款车型的研发。

包子轩准备把宝马汽车的车型照抄到底，他又拿出了宝马5系和7系。同时也拿出了宝马x1;x3;x5三个款式的suv。可以说黑云现在所有生产的汽车都是宝马2010年以后准备上市的车型。黑云汽车如果还不能成功，那么就有些天理不容。

至于吉普包子轩准备照抄奔驰大g，而且还是仿制奔驰最经典的1983款，现在奔驰还没有立项。主要是没有对车型和外观申请专利。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

G-CLASS同时结合“行路舒适性“与“越野功能“，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

对于这款汽车的柴油发动机包子轩准备用莱茵金属现有的发动机进行改进，相信一定会成为经典的名车。

看着黑云汽车工厂，包子轩知道。随着黑云越来越多的汽车下线，他和传统汽车巨头的战争要开始了。

进入21世纪，人们对于可以传承百年的企业做过介绍。能够传承超过3代以上的企业大多集中在金融业、汽车业、和钟表业。

汽车企业能够传承这么久肯定有他的道理，证明这个企业外人很难进入。尤其是发达国家，汽车行业极其稳定，外来势力很难发展。不过包子轩收购吉普和道奇有些特别，可是作为香江人在欧美国家本身发展就很受限制，现在同汽车巨头竞争更加要小心。以后的路会更难走，要是进入航空制造业估计会更艰难，但是包子轩知道自己只能沿着这条路一直走下去。